Comprar chevette! por onde começar?

Boa tarde galera sou novo, me chamo geraldo moro em sao jose dos campos.

Tenho despertado interesse em comprar um chevette tubarão para mim como incio de um desejo que tenho de ter um project car feito ao meu gosto.
tenho visto anuncios e muitos valores diferentes. Alem de gostar do carro em si, gostaria de saber algumas dicas de quem tem experiencia e tem o carro.
coisas como o que devo observar no carro ao avaliar para compra, quais sao os problemas mais recorrentes que ele apresenta, pontos fracos e fortes.
meu interesse é no tubarao feito entre 76 e 77. um modelo limitado no brasil. mas que sempre gostei e tenho vontade de ter um e cuidar do meu jeito

grato pessoal! abraço

Geraldo, amante do chevette que sou, posso dizer que existem varios pontos que se deve observar... Apesar de ser um carro de projeto modesto mas cativante, começaremos pela conferencia de documentos, número do bloco do motor, plaqueta de numeração do chassi (verificar que não está muito grosseira ou suspeita), depois partiremos para olhar a carroceria; quinas de para-lamas (se estiverem mais arredondadas são sinais de lata bem mexida), gretas de portas (se todas estão na mesma medida), entradas de portas, dobradiças de porta (verifique se as portas se fecham bem), olhe o túnel da caixa de câmbio (eles trincam muito por ali...), as longarinas que seguram a balança diant. inferior ( tb trincam...), visão do fundo da carroceria, principalmente porta-malas, aproveite a visão de fundo e verifique vazamentos ( no caso do chevette, vazamento de óleo na junta do carter por exemplo, retira-se o motor pra trocar...), no motor, peça auxílio de um mecânico, analisando se este na pisada funda do acelerador não vai fumar ou rajar (CUIDADO, tem pessoas que atrasam o ponto do distribuidor, diminuindo consideravelmente o barulho de rajada do eixo, peça o mecanico que confira o ponto de distribuição antes de avaliar...). no mais, ande no carro em terrenos mais severos como em paralelepípedos e sinta a suspensão, caso tudo esteja de acordo, não seja bobo e não caia na conversa de malucos que pedem 10000 num carro desse, de 6 a 7 mil Se o carro estiver tuuuudo ok, precisando somente de um banhozinho de tinta, mas se tiver que gastar algo na mecanica, avalie melhor e desconte os valores e ofereça dentro do bom senso...

Boa tarde,
Estou vendendo. Raridade, liso de lataria, bancos, forro de porta, teto, interior reformado... lindo demais. Pequeno detalhe na tampa de mala e no painel. Doc a regularizar, nada complicado. Levemente rebaixado, motor 1.6, Álcool, turbo, Xenon, ignição eletrônica, caixa de 5 marchas...muito conservado

21 973630233

ABÇ

É só ficar de olho, olha longarinas, túnel e alinhamento da lataria. No motor, tem que tá sereno, sem vazamentos, caixa e diferencial,se tem vazamento ou roncam. Levanta as rodas traseiras, da uma girada nelas,certifique que não estão tortas(ponta de eixo) ou roncando(rolamentos). Checa tudo cara! Se tem folga na direção, embreagem alta, se o motor ta esquentando, se a elétrica não ta bagunçada.Eu se to procurando um carro, vejo que tem algum desses defeitos já uso pra baixar o valor, e se vejo muito podre,muita massa e fibra já largo fora, tem carro que não vale a pena.E como falaram acima,documentação é importante. Eu evito carro muito rebaixado e cheio de bugiganga,geralmente,tem suas exceções, mas geralmente o estado não é bom.